1、在这份积分排名中，法拉利车队表现最为出色，车队内有多位车手进入前十，其中汉密尔顿以70分位居第一，马萨以64分排名第二，莱科宁以57分位居第三迈凯轮梅塞德斯车队同样表现出色，车队内有多位车手进入前十，其中科瓦莱宁以43分排名第五，海德菲尔德以41分排名第六宝马索伯车队和丰田车队也有不错。
2、这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车队竞争异常激烈，阿尔本驾驶威廉姆斯赛车表现出色，最终排名第6值得一提的是，中国车手周冠宇代表索伯车队以第12名完赛，在最后几圈与角田裕毅展开精彩；目前F1车队冠军数量排名前三的是法拉利16次，威廉姆斯9次，迈凯伦8次法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期威廉姆斯车队在8090年代表现强势，拿过9次冠军迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献了最近一次冠军2008年近几；法拉利车队CEO让托德对刘易斯·汉密尔顿的评价极高，他称赞汉密尔顿在去年的比赛中表现出色，技术精湛且天赋出众尽管遇到轮胎问题，汉密尔顿依然保持冷静，获得了第五名并收获了4个积分，显示出他的坚韧和运气托德认为汉密尔顿有一辆出色的赛车，强大的车队支持，以及自身的卓越驾驶能力，这使他在F1赛场上；汉密尔顿表现出色一大原因是有好车子，不过这仅仅是客观外在原因，一大重要原因是汉密尔顿自身所表现出来的极强的对冠军的渴望，这点是我们在目前的莱科宁身上找不到的哈密尔顿可以说是后舒马赫时代的王者，他勇敢机智，有勇有谋，技术全面，对赛车的适应能力极强，可以轻易把赛车推向极限，这点丝毫不逊于。
3、比赛进行了30圈法拉利速度奇快，马萨领先莱科宁3秒阿隆索已经落后对手近20秒，甚至遭到轻油库比卡的紧逼阿隆索仅抵挡了两圈就被库比卡超过失守第三位此时阿隆索的圈速在1分14秒6，汉密尔顿的圈速为1分13秒5左右，速度快过法拉利汉密尔顿在第36圈第二次进站，他使用超软胎只跑了13圈回到赛道后汉密尔顿仍在；16日本富士山赛车场单圈记录1分28秒1932007年，汉密尔顿，迈凯轮17中国上海国际赛车场单圈记录1分32秒2382004年，舒马赫，法拉利18巴西英特拉格斯赛道单圈记录1分11秒4732004年，蒙托亚，威廉姆斯。
